Raadsvergadering

1. met ingang van 1 januari 2025 voor een periode van 6 jaar te benoemen als gemeentelijk ombudsman: de heer Z. El Yandouzi;
2. met ingang van 1 januari 2025 voor een periode van 6 jaar te benoemen als plaatsvervangend gemeentelijk ombudsman; de externe vertrouwenspersoon van Landelijk Instituut Vertrouwenspersonen (LIVP);
3. de benoeming van de huidige voorzitter en leden van de Ombudscommissie, de heer D.W. Ruitenbeek, de heer M. Wasser, mevrouw L. Wajon en mevrouw A. Huisman te beëindigen met ingang van 1 januari 2025;
4. de bijgaande Verordening financiële vergoeding gemeentelijke ombudsman gemeente Rheden vast te stellen.

1. Het rapport ‘Bouwsteen Mobiliteit’ vast te stellen, in navolging van de startnotitie op 26 maart 2024, met dien verstande dat:
A. De volgende tekst op pagina 27 te schrappen:
"We kijken of we parkeren meer aan de randen van de wijken kunnen laten plaatsvinden en het aantal parkeerplaatsen kunnen verlagen om ruimte te maken voor bijvoorbeeld actieve mobiliteit, groen of klimaatrobuuste inrichting."
B. De volgende uitgangspunten toe te voegen als bouwstenen in de bouwsteen mobiliteit voor de ontwikkeling van de Omgevingsvisie:
a. Het streven naar een steeds betere leefbaarheid voor onze inwoners wordt een leidend principe.
- Leefbaarheid is breder dan alleen het fysieke domein maar heeft ook sociale invloed. Daarbij is de beleving een belangrijke factor. Behalve de belevingsfactoren zijn er ook meetbare factoren. Voor de meetbare factoren hanteren wij normen voor een gezonde leefomgeving net als de provincie Gelderland, dat betekent dat we aansluiten bij de normen uit het “schone lucht akkoord” en zo veel mogelijk aansluiten bij provinciale richtlijnen voor een gezonde leefomgeving zoals ‘Actieplan geluid’ 2024-2028
- Om onze gemeente leefbaar en bereikbaar te houden streven we ernaar om het totaal aantal gemotoriseerde vervoersbewegingen in onze gemeente niet te laten groeien ten opzichte van 2024, door in te zetten op goede voorzieningen in de buurt en het gebruik van andere vormen van mobiliteit (lopen, fietsen, openbaar vervoer) te stimuleren.
b. Actieve mobiliteit (lopen en fietsen) wordt gestimuleerd in situaties die daarvoor geschikt zijn en krijgt prioriteit bij de inrichting van de openbare ruimte.
- We zorgen voor veilige fietsverbindingen tussen alle dorpskernen (inclusief de delen van de route Velp – Spankeren/Laag-Soeren binnen de kernen);
- We zorgen dat er binnen elke dorpskern een goed loop- en fietsnetwerk aanwezig is om voorzieningen als winkels en zorg goed te bereiken.
- Bij aanpassingen van wegen nemen we in eerste instantie de veiligheid van fietsers en voetgangers als uitgangspunt bij het ontwerpen van de inrichting en voorrangsregels. Gemotoriseerd verkeer is ‘te gast’ in de dorpskernen
c. Veiligheid en leefbaarheid worden verbeterd door verlaging van de maximumsnelheid en verandering van weginrichting
- Maximaal 30 km per uur binnen de bebouwde kom en maximaal 60 km per uur buiten de bebouwde kom wordt het uitgangspunt
- We spannen ons maximaal in om eventuele belemmeringen om 30 km per uur binnen de bebouwde kom voor wegen/wegdelen toe te passenweg te nemen of anderszins op te lossen, bijvoorbeeld het borgen van een acceptabele voor hulpdiensten op alle plekken in onze gemeente.
- We zien woonstraten en -erven primair als plek om te spelen en te verblijven en secundair om doorheen te rijden en te parkeren. We kijken waar we parkeerplaatsen kunnen vervangen om ruimte te maken voor bijvoorbeeld actieve mobiliteit, groen of klimaatrobuuste inrichting."
- We streven naar autoluwe winkelgebieden in de grote dorpskernen waarbij de aantrekkingskracht van consumenten wordt gestimuleerd
d. (Doorgaand) gemotoriseerd verkeer leiden we zoveel mogelijk om de dorpen heen
- Uitgangspunt daarbij is dat ook de leefbaarheid en gezondheid voor omwonenden van doorgaande routes gewaarborgd moet worden
- We zetten er op in om de verkeersknelpunten die de doorgaande routes om de dorpen heen kennen op zo’n manier op te lossen dat deze routes ook aantrekkelijker zijn om te gebruiken dan routes die door onze dorpen leiden.
e. We zetten in op kansengelijkheid in de mobiliteit van onze inwoners
- Bereikbaarheid wordt gestimuleerd voor iedereen. Ouderen en mensen met een beperking zijn hier een belangrijk onderdeel van. Er is extra aandacht binnen de dorpscentra voor toegankelijkheid voor iedereen.
- De toegankelijkheidsagenda wordt meegenomen in de omgevingsvisie.
f. _We gaan aan de slag met het oplossen van veiligheidsknelpunten
_Het oplossen van de in beeld gebrachte veiligheidsknelpunten krijgt extra prioriteit. In het mobiliteitsprogramma komt, gekoppeld aan de onderhoudsplanning, een concrete planning wanneer gevaarlijke plekken binnen de gemeente aangepakt worden. Het borgen van de veiligheid van fietsers en voetgangers in het verkeer is hierin een specifiek aandachtspunt.
C. De tekst op pagina 28
"Ambitie: Het interne verkeer in onze gemeente is in 2040 zo goed als fossielvrij."
te wijzigen in:
"Ambitie: Wij maken duurzame mobiliteit aantrekkelijk en toegankelijk voor iedereen, zodat fossielvrij vervoer in de gemeente de norm wordt in 2040."
D. De tekst in § 3.4 Bereikbaarheid onder het kopje ‘wat zijn de bouwstenen bij dit thema?’ (p.31)
"Het huidige aanbod van openbaar vervoer (OV) blijft minimaal behouden en we blijven actief met de provincie Gelderland in gesprek hierover, zeker in relatie tot de nieuwe concessie 2026-2036 voor het OV in de regio’s van Arnhem/Nijmegen en Ede/Wageningen."
te vervangen door:
"Het is onze wens dat het aanbod van openbaar vervoer (OV) in netwerk en frequentie groeit, afgestemd op de mobiliteitsbehoefte van de verschillende doelgroepen. We zetten daar, in onze samenwerking in de regio, maximaal op in en blijven actief in gesprek hierover met de provincie Gelderland"
E. De volgende tekst toe te voegen op Pagina 33 onder Kansenongelijkheid:
"We hebben hierbij specifiek aandacht voor doelgroepen die afhankelijk zijn van de auto, zoals inwoners van kleinere kernen, senioren en minder validen."
2. De gewijzigde Bouwsteen Mobiliteit -met doelen en ambities vanuit duurzame mobiliteit- als input mee te geven aan de Omgevingsvisie voor een integrale afweging met andere thema’s.

1. Kennis te nemen van het Burgerinitiatief hondenlosloopplek Laag-Soeren;
2. Kennis te nemen van het collegevoorstel ‘Burgerinitiatief hondenlosloopplek Laag-Soeren’;
3. In te stemmen met de voorgestelde punten uit het collegevoorstel, te weten:
· Initiatiefnemers te vragen afstemming te zoeken met Veluwonen en Elver over mogelijkheden van het grasveld langs de Harderwijkerweg.
· Het voormalig voetbalveld SCS Laag-Soeren aan te wijzen als potentieel hondenlosloopgebied.
· Budget voor inrichting en onderhoud beschikbaar te stellen
· De locatie te onderzoeken en na akkoord passend in te richten

Het Controleprotocol 2024 - 2026 voor de rechtmatigheidscontrole van de gemeente Rheden vast te stellen.

het college toestemming te geven om de GR Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen conform voorstel te wijzigen

Het college van burgemeester en wethouders toestemming te verlenen voor het wijzigen van de Gemeenschappelijke regeling intergemeentelijke uitvoeringsorganisatie.

Het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Rheden 2024 vast te stellen.

De Verordening rechtspositie raadsleden en raadsvolgers Rheden 2024 vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van forensenbelasting Rheden 2025 (Verordening forensenbelasting Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van watertoeristenbelasting Rheden 2025 (Verordening watertoeristenbelasting Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van leges Rheden 2025 (Legesverordening Rheden) vast te stellen.

De Marktgeldenverordening gemeente Rheden 2025 vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van afvalstoffenheffing en reinigingsrechten Rheden 2025 (Verordening afvalstoffenheffing en reinigingsrechten Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van belastingen op roerende woon- en bedrijfsruimten Rheden 2025 (Verordening belastingen op roerende woon- en bedrijfsruimten Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van hondenbelasting Rheden 2025 (Verordening hondenbelasting Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van onroerendezaakbelastingen Rheden 2025 (Verordening onroerendezaakbelastingen Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van rioolheffing Rheden 2025 (Verordening rioolheffing Rheden) vast te stellen.

De Verordening op de heffing en de invordering van toeristenbelasting Rheden 2025 (Verordening toeristenbelasting Rheden) vast te stellen.

T.k.n.